Uma Epic para chamar de minha!

Quando monto uma bicicleta, não monto simplesmente uma mountain bike, ou uma road bike. Monto uma infinidade de pequenos projetos, uma soma de muita espera, pesquisa e escolhas. Se fosse só uma montagem para publicação seria simples: como dizem na gíria popular “são só negócios”, apenas geração de conteúdo. Acontece que quando essa escolha é a sua bicicleta pessoal, que você vai olhar todos os dias durante algum tempo (o que pode significar muito para mim e pouco para você, e vice-versa), que você vai pedalar e comparar com seu desempenho em todas as outras bicicletas que teve, a coisa muda! Sem falar num aspecto essencial de cada um que tem uma bicicleta: amor.

Desde o lançamento da nova Epic HT ainda no ano passado (setembro de 2019) eu venho montando esta bicicleta. Foi um caso de amor desde o primeiro dia, no quesito beleza e no desempenho de uma forma geral. Porém alguns detalhes da montagem estavam difíceis de solucionar (devido ao meu perfeccionismo e possibilidade de acesso a componente mundo afora). Um dos dilemas foi resolvido com o lançamento da nova Rock Shox SID SL Raceday. Faltava apenas encontrar um avanço que atendesse aos rigorosos critérios de beleza, leveza e rigidez… Até que em janeiro de 2020 descobri o já anunciado avanço Intend Grace XC (volte 2 posts). Alguns meses se passaram, o mundo virou de cabeça para baixo, e a espera que deveria ser de pouco tempo se estendeu por meses…

Agora finalmente consegui todas as peças do meu quebra-cabeça, e o jogo está completo! O objetivo nunca foi atingir o menor peso – longe disso, a  bicicleta deve atender as minhas necessidades de segurança e usabilidade em primeiro lugar. Já se foi o tempo onde montava bicicletas para fotos com pneus impossíveis de utilizar. Hoje o que você vê é o que de fato eu uso! Não tem peça mole, pneu sem selante e sem grip, peças que não sejam de fato seguras e confiáveis (e principalmente rotores que não freiam)!

Xeque-mate. A melhor hardtail que já tive em toda a vida. Espero que gostem!

Antes de quaisquer críticas a respeito da ausência do “Garmin” ou do suporte de caramanhola, suprimi estes detalhes. Mas eu não consigo viver sem os suportes lendários da King (titânio e fazem parte da historia do mtb) e o SRM PC8 (apesar do visual desatualizado nada bate o funcionamento).

SRAM PC8 – simplesmente imbatível.

Descrição de peças e peso:

Considerando que a bicicleta “original” usa Pneus S-Works Renegade 2.1, na mesma configuração a bike reduziria de 300 gramas, então teríamos uma MTB com aproximados 7.800g.